特約記者茅為安報道

商業總監布萊切斯在加入F1之前，是美國ESPN數字化轉型的締造者。作為一個來自美國的傳媒生意人，他對于NBA進入中國的故事知之甚多。眾所周知，NBA在中國成立了公司，而為了龐大的中國市場，各大足球豪門、NFL、UFC等知名體育賽事品牌紛紛開設辦公機構。眼下，F1中國機構正是布萊切斯的頭等大事。

“我們要做的是建立一個與我們的倫敦總部類似的實體機構，在中國徹底激活F1這個品牌，”布萊切斯對記者說，“我們計劃在美國和亞洲等不同地方設立辦公機構，負責贊助事務。但是在中國設立的機構將會負責處理所有與F1有關的事務，當然我們也會建立一個體制鼓勵他們去開拓全球贊助。”

布萊切斯的團隊顯然對于建立F1中國分公司有著明確的目標合作伙伴。消息源透露，美國人在中國大獎賽前與包括擁有國際米蘭的蘇寧、剛剛拿下西甲5個賽季全媒體版權的當代明誠進行了接洽，試圖找到一種雙方可以接受的商業模式。

但，謹慎的他對談判對象和進展三緘其口，就像與CCTV的合作直到揭幕戰澳大利亞大獎賽前才對外宣布。不過，他暗示F1與中國大獎賽推廣方久事賽事可能有更廣泛的合作，雖然后者在新的合約期內并不實際擁有媒體版權，而是在與CCTV之類電視媒體的談判中起到一個中間人的角色。

“北極蝦”潘湧湧是中國車迷熟悉的一個人物。擔任過F1解說、曾作為中國賽車隊領隊在WRC賽場奪得過勝利的他，如今扎根上海F1賽道擔任賽場中心副總經理。多年與國際賽車隊、國際賽事管理方、國內外汽車制造商打交道的經驗，讓他相信F1只有在中國落地，才能真正在這片土壤上茁壯成長。

他說：“F1現在出于重新發展的階段，自由媒體的高瞻遠矚具有積極的作用。中國市場對F1的價值不言而喻，這個市場發展潛力也無窮大。但是F1和球類運動不同，這項運動的涉及面和技術知識儲備在中國還極其匱乏，如何利用好這個平臺很關鍵，而目前在中國還缺乏能清楚了解這個行業的人才。這就像宇宙空間站對接，我們需要一個銜接的橋梁，讓兩個完全不同的空間站載體安全地對接起來。所以我相信F1中國公司勢在必行。”