體壇+記者王勤伯報(bào)道

玻利維亞警方已對(duì)逃亡巴西的空管員塞莉婭·卡斯特多發(fā)出逮捕令，并要求巴西方面以非法入境為由將其驅(qū)逐。但巴西絕對(duì)不會(huì)放棄對(duì)塞莉婭的保護(hù)，尤其在玻利維亞當(dāng)局可能有意掩蓋事故責(zé)任人的情況下。

拉米亞公司總經(jīng)理巴爾加斯和他的兒子古斯塔沃也被警方逮捕。后者直到7天前還是玻利維亞民航總局的飛行記錄處處長(zhǎng)，他被懷疑可以包庇父親任職的公司。

原玻利維亞南方航空公司總裁溫貝托·羅卡(下圖)目前逃亡美國(guó)，他一直聲稱(chēng)自己受到玻利維亞總統(tǒng)莫拉萊斯(頭圖)的迫害，后者通過(guò)莫須有的罪名沒(méi)收了他的財(cái)產(chǎn)。但玻利維亞是個(gè)比較民主的國(guó)家，逃亡海外的羅卡仍然可以接受媒體采訪，他說(shuō)，誰(shuí)都知道塞莉婭·卡斯特多是個(gè)替罪羊，因?yàn)榇祟?lèi)跨國(guó)飛行的文件都得由玻利維亞民航總局批準(zhǔn)并交給沿途各國(guó)民航總局。

羅卡透露，玻利維亞航空業(yè)腐敗橫行多年，讓沒(méi)有按照規(guī)定大修、飛行計(jì)劃有問(wèn)題的飛機(jī)起飛是家常便飯。但問(wèn)題并不在于民航總局的官員，而在于任命他們的更高級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)人。舉例說(shuō)，玻利維亞民航總局局長(zhǎng)是個(gè)軍人，民用航空交給軍人管，這是無(wú)法令人接受的。

玻利維亞很多人都知道，羅卡公開(kāi)的敵人是莫拉萊斯。他抨擊莫拉萊斯搞民粹政治、扶植自己的利益集團(tuán)。比較有趣的是，12月9日當(dāng)天，玻利維亞政府突然停止了玻利維亞軍隊(duì)經(jīng)營(yíng)的民航業(yè)務(wù)。此前在莫拉萊斯的支持下，軍隊(duì)的航空服務(wù)已經(jīng)在玻利維亞全國(guó)鋪展開(kāi)了很大的網(wǎng)絡(luò)。但現(xiàn)在氣氛嚴(yán)肅起來(lái)，才發(fā)現(xiàn)軍隊(duì)航空業(yè)務(wù)有個(gè)大問(wèn)題：軍隊(duì)不是企業(yè)，不能承擔(dān)民事責(zé)任。

因此，需要等待把軍隊(duì)里的“軍事運(yùn)輸”這個(gè)部門(mén)里分出一個(gè)民用航空部，成立公司，才可能承擔(dān)各種民事責(zé)任——否則，軍隊(duì)跑私活墜落一次飛機(jī)，恐怕連2500萬(wàn)美元保額都不一定有。

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